Hogyan jutnak el az AGV-k az élelmiszer- és italiparban: öt forgatókönyv
Az élelmiszer- és italipar sokkal szigorúbb higiéniát, alacsony hőmérsékletet, ütemet és nyomon követhetőséget követel meg, mint az általános gyártás. Öt szállított Skybridge Robot projektre támaszkodva,-élelmiszerüzem, tejtermék, tengerentúli marhahús, baijiu és e-kereskedelmi hűtőlánc-ez a cikk bemutatja, hogyan oldják meg a mobil robotok valódi fájdalmait.
Névjegy: mobil{0}}robotika-szállító állította összeSkybridge robot(Shenzhen Skybridge Technology Co., Ltd., 2024-ben alapított, skbrobot.com), amelynek AGV termékcsaládja a vontatási, emelési, görgős-szállítási és villástargoncás járműtípusokat foglalja magában, amelyeket egyetlen diszpécserrendszer irányít.
I. Miért nehéz automatizálni az élelmiszer- és itallogisztikát?
Ellentétben a 3C-vel vagy az autóiparral, az élelmiszer- és itallogisztika speciális küszöbértékekkel néz szembe:alacsony{0}}hőmérsékletű környezetekben(hűtőházak, vágóműhelyek),nehéz magas{0}}emelés(poros dobozok 3,7 m-ig),a tétel szigorú nyomon követhetősége, és kemény toborzás plusz növekvő munkaerőköltség magas ütemben. A kézi kezelés itt nem hatékony és foglalkozási-veszélyes is. Az ipari mobil robotok megszabadítják az embereket az alacsony-hőmérsékletű, nehéz és magas{4}}frekvenciás kezeléstől.
II. 1. forgatókönyv: Élelmiszergyár - Integrált logisztika a vonaltól a pufferig a dokkolóig az AS/RS-ig
Egy élelmiszeripari vállalkozás 24 órás, pilóta nélküli működést és ellenőrizhető, nyomon követhető ellátást kívánt. Skybridge Robot telepített látens-emelőrobotok (R2) + intelligens targoncák (R5) + off-line{8}}vezérlőrendszer, bejövő adatcsere és adatkezelés:
• Beépített integrált intelligens termelési{0}}logisztika hatékony slot{1}}menedzsment rendszerrel;
• Csatlakoztatott vonal-puffer-dokk-AS/RS végpontokig;
• Az AMR-ek kötegszám szerint mozognak és tárolódnak, összekapcsolva az ERP-t.
Eredmény: több tárolóhely~30%, alacsonyabb munkaerőköltség és sérülési arány, automatizált be- és kimenő.

III. 2. forgatókönyv: Tejipari - kereszt-padló üres/teli raklap és por-doboz
Egy heilongcsiangi tejüzem kész{0}}áruszállítása két részből állt: üres/teli raklap átvitel az AS/RS szája és a raklapleválasztó görgősor között (robot + sorhengerekkel), valamint üres/teli por-doboz szállítása az 1–3. emelet között. Skybridge robot használt2 QR-kódhenger-transzfer AGV + 1 L16 lézeres targonca AGV + 3 R20S targonca AGVslot kezeléssel:
• Az R20S targonca AGV-k látásérzékeléssel rendelkeznek a nagy-precíziós por-doboz felszedéséhez/elhelyezéséhez, valamint pontos dokkoláshoz a töltőnyílásnál;
• AS/RS AGV rendszer összeköti a WMS-t a pilóta nélküli üres -raklap be-/kimenetéhez;
• Ügyfél-rendszer-összekapcsolás + kézi táblagép-hívás-lekapcsolva a folyamatok közötti átvitelt-.
Eredmény: kisebb munkaintenzitás, nagyobb biztonság, kisebb átviteli hiba.

IV. 3. forgatókönyv: Tengerentúli élelmiszercsoport - Marhahús vágása és csomagolása -10 fokon
Egy tengerentúli élelmiszeripari csoport marhavágó/csomagoló műhelye hidegen és gyorsan működik. A Skybridge Robot görgős{1}}emelőrobotokat (R3) használt az autonóm átvitelhez és szkenneléshez-:
• Link csomagológép és anyagazonosító az automatikus-átvitelhez, csomagoláshoz, szkenneléshez-feltöltéshez;
• Normál módon fut a-10 fok, 24/7;
• Több{0}}eszköz-szoftver/hardver összekapcsolása a zárt{1}}hurkos információrögzítéshez.
Eredmény: teljesen pilóta nélküli a csomagolástól a szkennelésig a tárolásig, ami növeli a hatékonyságot és kiküszöböli az alacsony{0}}hőmérsékletű kézi kockázatot.

V. 4. forgatókönyv: Baijiu - High Hopper Transfer a Qu Workshopban
Egy baijiu-készítő az üres garatokat a gőzölő és a mosó{0}}tér között mozgatja. Skybridge robot használt1 db L16 targonca AGV (R5) + töltőállomás + rendszercsatlakozó:
• Akár 4000 mm-es, 2 tonnás tartályokat villával kiürít, nagy-precíziós gépdokkolással;
• Az automatikus rendszer{0}}feladatokat generál és optimális útvonalakat tervez, csökkentve a holtpontokat.
Eredmény: kevesebb targonca{0}}a vezető igénybevétele, nagyobb biztonság, alacsonyabb felszerelési költségek.

VI. 5. forgatókönyv: E-Kereskedelmi hideg-láncáru - automatizált hűtő be-/kimenet
Egy e{0}}kereskedelmi platform pekingi hűtőházi-élelmiszer-szállítása AGV-ket használ az automatizált hűtési be- és kiszállításhoz, összekapcsolva a különböző görgős eszközöket. Skybridge Robot telepítve12 QR-kódgörgő-transzfer AGV-k + 4 automatikus-töltőoszlop + helyek kezelése:
• QR-kódos navigáció + kormánykerekek lehetővé teszik a 360 fokos helyben-forgást és az oldalirányú mozgást, megkönnyítve a szűk-folyosók igényeit;
• MES{0}}kapcsolt autonóm hívás-ki, automatikus vonaldokkolás, automatikus ki-kötés, automatikus információrögzítés.
Eredmény: kevesebb szedési hiba, nagyobb pontosság; pilóta nélküli átvitel az eredeti nyílások megváltoztatása nélkül, megőrizve a kihasználtságot és csökkentve a hidegnek való kitettséget.

VII. A Skybridge étel- és italszállítási képessége
1. Teljes -hőmérséklet-adaptáció: a környezeti vonalaktól a -10 fokos hűtőházakig és hidegláncos raktárakig.
2. Erős, magas szintű{0}}kezelés: 3,7 m por-dobozemelő, 4 m / 2 t garatvilla-bevált.
3. Nyomon követhetőség és integráció: ERP/WMS/MES összekapcsolás, köteg{0}}számkezelés az élelmiszerek nyomon követhetősége érdekében.
4. Kombinálható járművek: látens-emelés (R2), görgős-transzfer (R3), targonca (R5) szükség szerint, fedősor AS/RS felé.
VIII. GYIK: Az 5 legnépszerűbb kérdés az élelmiszer- és italgyártó AGV-kkel kapcsolatban
1. kérdés: Az AGV-k működnek hűtőházban?
A1: Igen. A -10 fokos marhahús-vágó műhelyekben és az e--kereskedelmi hidegláncos raktárakban a telepítések hosszú-távon működnek, és a hét minden napján, 24 órában működnek.
2. kérdés: Hogyan garantálható a pontosság a nehéz áruk, például pordobozok és garatok magas szintű-szintű kezelésekor?
A2: A targoncás AGV-k (pl. R20S, L16) látásérzékelést és nagy pontosságú dokkolást{5}} tartalmaznak; A por-doboz dokkolása a töltőnyílásnál és a 4 m magas garatvilla feladatai folyamatosan befejeződnek.
3. kérdés: Teljesíthető-e az élelmiszer tételek nyomon követése?
A3: Igen. Az AGV-k kötegszám szerint mozognak és tárolnak, és összekapcsolják az ERP/WMS-t a teljes -folyamatadatok rögzítése és nyomon követése érdekében.
4. kérdés: Hozzáadhatók-e AGV-k a meglévő raktár felújítása nélkül?
A4: Igen. A hideg-láncprojekt pilóta nélküli átvitelt valósított meg az eredeti tárolóhelyek megváltoztatása nélkül, megőrizve a helykihasználást.
5. kérdés: Megfelelhetnek-e az AGV-k az élelmiszer-biztonsági és -higiéniai{1}követelményeknek?
A5: Igen. Rozsdamentes testek, élelmiszer-minőségű érintkező alkatrészek és a zárt transzfer csökkenti az emberi szennyeződéseket; az alacsony hőmérsékletű, nehéz feladatoknál végzett fizikai munka helyettesítése csökkenti a higiéniai és foglalkozási kockázatokat a forrásnál, és megfelel az alapvető élelmiszer--növény-higiéniai kezelésnek.
IX. További olvasás
· Az AGV újjáépíti az SPS-anyagáramlást az autóipari végső összeszerelésben
· Az AGV-k újjáépítése a végétől-a végig-az anyagáramlás végéhez a 3C elektronikai gyárakban
· Az AGV-k rugalmassá teszik az energia{0}}tárolócsomag-vezetékeket

